Cостав бетона для пола. Марка бетона для пола и их особенности

Технология производства промышленных полов, состоит из ряда задач:

Во-первых – стяжка бетонных промышленных полов, тут проблема связана с объемной площадью покрытия. Ведь промышленное помещение – это довольно большое пространство, и такую площадь невозможно залить бетоном в один заход. По этой причине процесс укладки бетонных полов начинается с разбивки всей площади на так называемые «карты» - это участки размером 4х4 м (как правило — чем меньше карта при строительстве бетонного пола, тем меньше вероятность хаотичного растрескивания) . За этим поверхность армируются, и укладывается бетон. На этом этапе укладки промышленных полов категорически запрещается допускать «холодные швы», как их называют ( Холодные швы – появляются в бетонных конструкциях когда залив происходит с временным перерывом более чем на три часа, при температуре – 20 градусов), холодные швы способны спровоцировать появление трещин в бетоне.

• Следующим этапом является уплотнение бетонного пола с помощью виброрейки . После застывания бетона поверхность досконально шлифуют. Этап шлифовки пола очень важен, от этого ведь зависит, насколько гладким и чистым будет верхний слой бетонного пола, а от этого зависит и прочность промышленного пола.
• Следующим этапом происходит упрочнение пола . На этапе упрочнения бетонные полы покрывают топпингом , топпинг позволяет значительно повысить эксплуатационные и декоративные характеристики, это специальная смесь, которая вдвойне увеличивает прочность и ударостойкость бетонного пола. Топпинг бетонных полов обеспечивает основанию высокое сопротивление к механическим повреждениям. Это достигается за счет состава сухой смеси, из которой и состоит любой топпинг (цемент, минеральные пигменты, красители и наполнители). Угроза абразивного износа такого бетонного пола сокращается минимум раз в восемь. Топпинг также придает промышленным бетонным полам очень гладкий и эстетичный вид и они не требуют в дальнейшем дополнительной отделки. Топпинги бетонных полов, по своему составу бавают разные и отличаются разными характеристиками, в зависимости от того, какую именно задачу им стоит выполнять. Например, бетонные полы, которые должны выдерживать довольно большие механические нагрузки, рекомендуется покрывать топпингом, который содержит нержавеющие металлические наполнители. А если бетонный пол не подвергается слишком агрессивным физическим и химическим воздействиям, тогда можно использовать топпинг с содержанием кварцевых и корундовых материалов.
Чтобы увеличить уровень прочности, в состав промышленных полов также включают в металлическую крошку. Правильный выбор топпинга которым покрывают промышленные полы, зависит от условий среды в котором производится укладка бетонного пола. На пример в здании с высокой влажностью металлическая крошка которая входит в состав топпинга может иногда сыграть плохую службу.

• После этапа упрочнения, производится этап нарезания деформационных швов. Данную процедуру выполняют для увеличения прочности промышленного пола, чтобы избежать хаотичного распространения трещин, который могут возникнуть при различных нагрузках на пол. Деформационные швы можно разделить на несколько видов:

1. Изоляционные швы
2. Усадочные швы
3. Конструкционные швы

Изоляционные швы - делают вдоль стен и вокруг колонн с целью исключить передачу деформаций от конструкций здания на стяжку промышленного пола.Этот тип шва устраивается путём прокладки изоляционного материала вдоль конструкций здания непосредственно перед заливкой бетонной смеси.

Усадочные швы - предназначены для того, чтобы предотвратить хаотичное растрескивание стяжки в процессе твердения бетона. Швы позволяют создать в бетоне прямые плоскости слабины. В результате, если стяжка дает трещину, то она не проходит хаотично, а идет в заданном направлении.Усадочные швы должны нарезаться по осям колонн, и стыковать их нужно с углами швов, идущими по периметру колонн.Карты пола, которые образуются усадочными швами, должны быть по форме близки к квадратным, стоит избегать вытянутых или Г-образных. Длина карты не должна превышать ширину более чем в 1,5 раза. Усадочные швы должны быть прямыми и по возможности без ответвлений, в проходах и проездах усадочные швы должны быть расположены на расстоянии равном ширине стяжки.

Бетонные дорожки шире 300-350см должны иметь продольный шов в центре. При бетонировании промышленных полов на открытом пространстве, расстояния между швами не должны превышать 3м во всех направлениях. Нарезку усадочных швов производят после окончательной обработки бетонного пола. Как правило, швы нарезаются в такой же последовательности как заливался бетон, т.е. такими же картами. Швы нужно нарезать глубиной 1/3 толщины стяжки, это создаст слабые зоны в бетонном поле и при усадке бетон даст трещину именно в этих зонах , а не хаотично. Швы, сделанные по свежеуложенному бетону, могут быть меньшей глубины.

Конструкционные швы в промышленных полах устраиваются в тех местах, где была закончена дневная работа по заливке бетона.Форма края стяжки для конструкционного шва обычно делается по принципу шип в паз, можно использовать рейки, положенные поперек шва. Рейки должны устанавливаться в середине глубины стяжки под правильными углами ко шву. Один конец рейки должен быть смазан битумом, чтобы свободно перемещаться в стяжке.

Конструкционные швы по такому же принципу как и усадочные - они позволяют небольшие горизонтальные подвижки, но не вертикальные. Желательно, чтобы конструкционный шов совпадал с усадочным.Устройство деформационного шва следует выполнять в строгом соответствии с разработанным проектом. Если возникают какие-либо изменения (например, размер шва или замена материала) конструкцию деформационного шва необходимо согласовать с представителями проектной организации.

• В самом окончании работ промышленные бетонные полы покрывают силером ( Силер от англ. sealer — пропиточный уплотняющий материал) — это жидкость которая уплотняет бетон, полимерный пропитывающий состав, применяемый для укрепления и обеспыливания поверхности бетонных полов. Силеры для промышленных полов используются для создания высокопрочного поверхностного слоя, существенно увеличивая твердость и износостойкость бетонной поверхности. Силеры бетона относятся к проникающим материалам и в этом его преимущество, он не образует пленки, а следовательно, исключается возможность стирания во время эксплуатации, и не требует обновления.

Бетонные полы в Киеве предпочитают другим напольным покрытиям, да и это понятно, бетонные промышленные полы не только очень прочные и практичны, у них много и других положительных качеств.
• Беспыльность промышленных полов. Пыль это разрушенный верхний слой бетонного пола. Но благодаря современным технологиям по обеспыливанию, промышленные полы сохраняют эстетичный вид и не стираются на протяжении долгого времени.

• Быстрота производства. При подготовленных условиях для залива, скорость укладки достигает 1000кв.м.за одну рабочую смену, после десяти дней после залива бетонные полы набирают 70% своей прочности

• Высокая термостойкость промышленных полов. Бетонные полы созданные по технологии, не боятся ни сибирского холода , ни сахарской жары. Промышленные полы устойчивы к большим перепадам температур, не теряя свои свойства.

• Простота эксплуатации . Бетонные промышленные полы не требуют специального обслуживания, частого ремонта и обновления, они очень легки в уходе. Промышленные полы чистятся так же, как и обычные напольные покрытия ламинат или линолеум.

• Экономичная технология . Строительство бетонных промышленных полов не требует больших затрат, цена на промышленные полы не велика, учитывая то, что они не требуют дополнительной отделки . Это позволяет рационально распределить инвестиции компании.

• Не требуются определенные условия для укладки промышленного пола. Бетонные полы возможно строить в обычных условиях и на любых грунтах и перекрытиях.

Область применения промышленных полов довольно широка, бетонные полы идеально подходят как для помещений, так и на открытых площадках. Промышленные полы отлично подходят, как для торговых, так и для производственных и складских объектов. Бетонные полы широко используются в гаражах, автостоянках и на спортивных площадках.
При условии подготовленного фронта работ скорость укладки бронированных бетонных полов составляет 1000 м2 за одну рабочую смену. Спустя десять дней после окончания процесса укладки, упрочненный бетонный пол набирает 70% своей максимальной прочности.

Похожие товары

Изображение
Учимся делать бетон сами
Для производства бетона в гравитационном смесителе вам надо: Смеситель объемом 130, 150 литром. Вёдра для песка 6-7 шт., 10 л., каждое. Ведро для цемента 10 л. Ёмкость 20 л., для воды с пластификатором. Если выливать бетон из смеситель то для этого подойдёт пластиковый круглый тазик обьёмом примерно 100 л., не меньше. Для бесперебойной подачи бетона, для одного вибростола (2 человека на...
Отзывы :0шт.
Бетон м300 - состав, преимущества, применение.
Пескобетон М-300 "Литой бетон" это безусадочная смесь для устройства высокопрочных износостойких полов в качестве несущего слоя в в квартирах, офисах, предприятиях, гаражах, мастерских, а также при производстве монтажных работ. Пескобетон М-300 Литой бетон также широко используется как мелкозернистый бетон для устройства фундаментов, отливок. Пескобетон используются при производстве внутренних и...
Отзывы :0шт.
Бетон в20 характеристики (М250). Деформативные характеристики бетона
Бетон в20 характеристики. Бетон М-250 соответствует класс бетона «В 20». Состав бетон класса В20 входят известковые, гравийные или гранитные щебни и он обладает высокими техническими и химическими качествами.
Отзывы :0шт.
Штриховка бетона, ультразвук бетон.
Объект штриховки отображает стандартный образец из линий и точек, используемых для выделения области или для обозначения такого материала, как сталь или бетон
Отзывы :0шт.
Бетон в25 - характеристики. Марки и классы бетона. Твердение бетона.
В производстве товарного бетона марки М-350 В-25 в качестве наполнителя используется гравийный, либо гранитный щебень. Данная марка товарного бетона встречается в реализации, наиболее часто в виде БСГ, чей коэффициент подвижности – П - колеблется от двух до четырёх пунктов. За прошедшие годы, товарный бетон марки М-350 В-25 стал лидером, среди других марок по количеству продаж. На сегодняшний...
Отзывы :0шт.